Fuco di bassa potenza di rilevazione del Multi-rotore

Descrizione di prodotto

1. Introduzione di prodotto del fuco di bassa potenza di rilevazione del Multi-rotore

• Il veicolo aereo senza equipaggio «S1600» è composto di telaio del rotore, di controllo di volo, di motore, di ESC, di pacchetto della batteria, ecc. La struttura di fusoliera del veicolo aereo senza equipaggio è fatta dei materiali della fibra del carbonio. La struttura, il braccio di sostegno, il carrello di atterraggio, la struttura del motore, ecc. tutta sono progettati con la struttura leggera e forte ed il braccio è composto di ESC, di motore e di elica.
 
• Il sistema di fotografia aerea «S1600» e di pubblicità è una soluzione aerea senza equipaggio del veicolo per illuminazione professionale di pubblicità e di fotografia aerea. Abbina perfettamente il motore senza spazzola PTZ. La struttura ha una progettazione unica. Il braccio ha un dispositivo a scatto rapido speciale per smontare rapidamente il braccio. L'elica inoltre ha un modulo pieghevole. I due moduli pieghevoli possono essere utilizzati insieme per ridurre lo spazio occupato in aerei da più della metà, facente il trasporto e portante più convenienza. Il circuito, il braccio e l'ESC tutta della struttura concentrare adottano la progettazione altamente integrata, facente l'installazione e mettente a punto il processo di intero insieme di attrezzatura semplice e rapido. Il governatore elettronico e le linee del collegamento sono inclusi nel piatto concentrare e nel braccio. La progettazione altamente integrata dichiara il circuito chiaro ed e l'aspetto globale del corpo è semplice e generoso. Il materiale principale della fusoliera è fibra del carbonio, che ha le caratteristiche di rigidità leggera e forte di lunga vita. Ha alta abilità autonoma di volo ed è adatto ad alta velocità e ad operazioni lunghe di resistenza. Può essere fornito di piattaforme differenti dell'industria quali il baccello leggero visibile ed il calore infrarosso. I toner, ecc., possono essere forniti della trasmissione in tempo reale di immagine e della stazione a terra ad informazioni trattate nelle annotazioni di ritorno e di tempo reale.

2. Parametri tecnici