Sinotruk HOWO 6T CAFS Serbatoio di schiuma d'acqua Motore antincendio Veicolo specializzato Prezzo Cina Produttore
Dettagli:
Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | CXFIRE |
Certificazione: | CCC, CE, EN, NFPA |
Numero di modello: | SXF5181GXFAP60 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
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Prezzo: | USD180,000-USD200,000 |
Imballaggi particolari: | Pacchetto e consegna standard dell'esportazione in nave del RO/RO o del porta rinfuse |
Tempi di consegna: | 4-5 mesi |
Termini di pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P |
Capacità di alimentazione: | 1000 unità all'anno |
Informazioni dettagliate |
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Dimensione generale: | 8985mm×2510mm×3560mm | Peso totale: | 17900kgs con il pieno carico |
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Cassa: | SINOTRUK HOWO T, 4X2 | Motore: | 248Kw |
Cabina: | Doppia cabina di fila con 4 porte | Sovrastruttura: | Struttura saldata della lega di alluminio |
Carro armato liquido: | acqua 5300L & tipo 200L una schiuma & 500L un tipo schiuma di B. Materiale dei pp | Pompa dell'acqua: | 60L/s@10bar |
Monitor dell'attività dell'acqua: | 30L/s@10bar con la gamma del tiro di 55m | Sistema CAFS: | Densità: 90L/s. Con pompa a schiuma e compressore d'aria |
Evidenziare: | camion di estinzione di incendio 6000L,Camion di estinzione di incendio del sistema dei CAM,Camion di estinzione di incendio di SINOTRUK HOWO |
Descrizione di prodotto
- Motore antincendio SINOTRUK HOWO con sistema CAFS e serbatoio di liquido da 6000L
- Il motore antincendio SINOTRUK HOWO 6000L CAFS è un veicolo di intervento rapido, ed è un veicolo di estinzione degli incendi di uso generale per qualsiasi corpo antincendio.Dispone di un sistema CAFS ad alta efficienza con meno spuma liquida consumata.
- Tempo di consegna veloce, rete di vendita globale, servizio online 24 ore su 24.
1L'intera macchina del fuoco
- No, no, no, no. | Articolo principale | Parametri tecnici |
1.1 | Modello |
SXF5181GXFAP60 |
1.2 | Dimensione |
8985 mm × 2510 mm × 3560 mm |
1.3 | Peso del carico completo |
17900 kg |
1.4 | Numero dell'equipaggio | 6 (compreso il conducente) |
1.5 | Max. velocità. | 90 km/h |
1.6 | Capacità |
5300L acqua & 200L schiuma di tipo A & 500L schiuma di tipo B. Serbatoio liquido in materiale composito PP |
1.7 | Portata della pompa di fuoco | 60L/s @ 10bar |
1.8 | Monitoraggio degli incendi |
30L/s, 55m di portata |
1.9 |
Sistema CAFS |
Flusso della miscela di schiuma di aria compressa: 90L/s. Con pompa di schiuma e compressore d'aria |
2. telaio
- Produttore: SINOTRUK
- Modello: facoltativo
- Tipo di azionamento: 4×2
- Distanza tra le ruote: 4700 mm
- Cabina: cabina originale a due file
- Modello di motore: opzionale (con tecnologia motore MAN tedesca)
- Tipo di motore: motore diesel a 6 cilindri in linea, turbo, raffreddato
- Potenza nominale: 248/2300 (kW/rpm)
- Torsione nominale: 1250/1200-1800 (Nm/rpm)
- Norma di emissione: facoltativa
- Modello di cambio: HW19709XST
- Forma del cambio: cambio manuale, 9 marce in avanti + 1 marce in indietro
- Imbroglio: molla di diaframma a trazione
- Capacità di assunzione: tipo sandwich a piena potenza, con dispositivo di raffreddamento aggiuntivo
- Capacità del serbatoio di carburante: serbatoio rotondo in lega di alluminio da 200 litri
3. Superstruttura
- No, no, no, no. | Articolo principale | Parametri tecnici |
3.1 | Cabina | |
3.1.1 | Struttura |
Cabina a due file con 4 porte |
3.1.2 | Sedie | 2+4, con cintura di sicurezza a 3 punti, i 4 sedili posteriori con supporto SCBA per bombole ad aria da 6 a 9 litri, con scatola di stoccaggio sotto i 4 sedili posteriori |
3.2 | Sottoquadro standardizzato | |
3.2.1 | Materiale | tubi rettangolari ad alta resistenza di acciaio speciale |
3.2.2 | Prestazioni | Il serbatoio del liquido e la sotto-cornice sono collegati da sedili di collegamento elastici |
3.3 | Compartimento | |
3.3.1 | Materiale | Profili in lega di alluminio ad alta resistenza (Never Rust) |
3.3.2 | Struttura | Struttura saldata in lega di alluminio. Pareti del tetto con luce a LED. Con scala in lega di alluminio sul retro |
3.4 | Porta a chiusura a rulli | |
3.4.1 | Materiale | Profili di leghe di alluminio con superficie anodizzata |
3.4.2 | Struttura | Con scanalatura impermeabile in cima, barra a leva, maniglia di blocco, cinghia di trazione, sedile fisso a due punti, luce a LED e sensori. |
3.5 | Pedali dei piedi | |
3.5.1 | Materiale | Leghe di alluminio di alta qualità |
3.5.2 | Struttura | Larghezza 50 cm, peso di oltre 300 kg, design antiscivolo, con doppia serratura, montato su entrambi i lati del vano. |
3.6 | Superstruttura Apparecchio elettrico | |
3.6.1 | Luce di avvertimento e sirena | La luce di avvertimento a lunga fila e la sirena sono montate sopra la cabina e il controllo è installato nella cabina del conducente. |
3.6.2 | Luce di stroboscopo | Montaggio su entrambi i lati del compartimento |
3.6.3 | Illuminazione esterna | Le luci a LED sono montate su entrambi i lati del compartimento |
3.6.4 | Illuminazione del tetto | Le luci LED sono montate all'interno del tetto |
3.6.5 | Luce di indicazione laterale |
La luce di avvertimento gialla in linea è montata sul lato del compartimento e del pedale.
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5Serbatoio liquido e sistema di controllo
5.1 | Serbatoio per liquidi | |
5.1.1 | Capacità | Acqua 5300L, schiuma tipo A 200L, schiuma tipo B 500L |
5.1.2 | Materiale | Materiale composito PP e Never Rust |
5.1.3 | Struttura | Due manicomi del serbatoio; un dispositivo di sovrafflusso/dispositivo di riduzione della pressione; due indicatori del livello del liquido; un serbatoio dell'acqua e un serbatoio di schiuma |
5.2 | Sistema di controllo della lotta contro gli incendi | |
5.2.1 | Struttura | Ogni sistema di estinzione è controllato da un PLC e possono essere selezionati diversi moduli di controllo standardizzati. |
5.2.2 | Localizzazione | Sala pompe posteriore |